1 Mayıs’ta Ankara’da Kahreden Kaza: 2 Belediye İşçisi Hayatını Kaybetti
Olay yeri: Çankaya/Şemsettin Günaltay Caddesi, Ankara
Tarih: 1 Mayıs 2026, 12:38 – 13:01
Kaynak: İhlas Haber Ajansı, Cumhuriyet, Sabah, Habertürk, Yeni Şafak, IHA
Türkiye’nin başkenti Ankara’da, Çankaya ilçesinin Kırkkonaklar semtinde bulunan Şemsettin Günaltay Caddesi’nde kontrolden çıkan bir kamyonet, ince bir yokuş aşağı sürüklendi. Kamyonetin altında çalışan iki belediye işçisi hayatını kaybetti. Kazada kamyonet sürücüsü ciddi şekilde yaralanırken, olayın kesin sebebi ve sorumlulukları hâlen soruşturma aşamasında.
Olayla ilgili ilk bilgi, Ankara Büyükşehir Belediyesi (ABB)’ye bağlı Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) kamyonetinin yokuş aşağı çıkarken direksiyon hakimiyetini kaybetmesiyle başladı. Kamyonet, metrelerce sürüklenerek önce iki otomobile, ardından belediye çalışanı iki işçiye çarptı. Çarpma anında iki işçi Bay Demirhan ve Kadir Ortataş kamyonetin altında kaldı ve olay yerinde yaşamlarını yitirdi.
İhbar üzerine bölgeye polis, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edildi. İlk müdahaleyi yapan sağlık ekipleri, iki işçinin olay yerinde hayatını yitirdiğini rapor ederken, kamyonet sürücüsü de araçtan atlamaya çalışırken yaralanarak hastaneye kaldırıldı. Kazanın ardından ölen işçilerin kimlik tespiti ve otopsi çalışmaları Ankara Adli Tıp Kurumu’na (ATK) gönderildi.
Kimlik belirleme ve aile bildirimi
Hayatını kaybeden çalışanların kimlikleri kısa sürede belirlendi. Bay Demirhan 45 yaşındaydı, evli ve üç çocuğu bulunuyordu. Kadir Ortataş ise 38 yaşında, iki çocuk babasıydı. İki ailenin de kazadan sonra şok ve derin üzüntü yaşadığı, olay yerinde sinir krizi geçirdikleri belirtildi.
Görgü tanıkları açıklamaları
Olayın tanıkları, kamyonetin yokuş aşağı çıkarken kontrolünün tamamen kaybolduğunu, hızla ilerlediğini ve içinde çalışan iki işçiye çarptığını ifade etti. “Kamyon ısırdığı gibi ilerledi, işçiler kaçamadı, hemen altında kaldı,” diye bir görgü tanığı konuştu.
Polis ve kamu kurumlarının müdahalesi
Polis, kazanın oluş biçimini tespit etmek amacıyla sahada detaylı inceleme başlattı. Sürücünün sürüş kaydı, yolun eğim açısı ve kamyonetin bakım durumu inceleniyor. İlk bulgular, kamyonetin aşırı yük taşıması ve yol koşullarının da kazada etkili olabileceğini işaret ediyor. Sürücü, Olay Yerinde Gözaltına Alındı; ifadesi alındıktan sonra adli tıp raporu ve teknik incelemeler tamamlanınca dava süreci ilerleyecek.
Belediyenin ve Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın açıklamaları
Ankara Büyükşehir Belediyesi, kazadan duyduğu derin üzüntüyü ifade ederek, hayatını kaybeden işçilerin ailelerine başsağlığı diledi. “İşçi sağlığı ve güvenliği önceliğimizdir. Bu acı kaybı hepimizi derinden etkiledi,” şeklinde bir açıklama yapıldı. Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı ise, iş kazalarının önlenmesi için denetimlerin artırılacağını ve benzer kazaların tekrarlanmaması adına yeni düzenlemeler getirileceğini duyurdu.
İş güvenliği bağlamında değerlendirme
Türkiye’de iş kazaları hâlâ ciddi bir sosyal sorun olarak sürmekte. 2026 yılında tek bir ay içinde işyerinde 15’ten fazla ölümcül kaza rapor edilmiştir. Uzmanlar, özellikle belediye ve belediye hizmeti dışı taşeron firmalarla yürütülen projelerde işçi sağlığı ve güvenliğinin yeterince denetlenemediğini vurguluyor. Çalışma Bakanlığı’nın “işçi cinayetleri” tanımına uygun olarak bu olay da tetkik kapsamına alınacak.
Gelecek adımlar ve toplumsal etkiler
Kazanın ardından Ankara Emniyet Müdürlüğü soruşturmasını derinleştirirken, yerel yönetimler ortaya çıkan eksiklikleri giderme yönünde acil önlemler alacak. Şemsettin Günaltay Caddesi’ndeki yol yapısı, iş güvenliği ekipmanları ve kamyonet bakım kayıtları gözden geçirilecek. Ayrıca, kamyon yöneticileri ve taşeron firmalar için zorunlu “İş Güvenliği Sertifikası” zorunluluğunun getirilmesi tartışılıyor.
Bu trajik kaza, işçi sağlığı ve güvenliği konusundaki eksiklikleri bir kez daha gözler önüne serdi. Toplumun tüm kesimlerinin, iş kazalarının önlenmesi için daha sıkı denetim, eğitim ve yasal düzenlemelere yönelmesi, benzer felaketlerin bir daha yaşanmamasını sağlayacaktır.
