3 dk okuma0 görüntülenme

Bariyerlere çarpan motosiklet sürücüsü öldü

Avcılar'da, iddiaya göre dengesini kaybederek motosikletten düşen ve ardından bariyerlere çarpan sürücü Sezer Can Avşaroğlu hayatını kaybetti.

Avatar

Salih TANRISEVEN

Yazar

Bariyerlere çarpan motosiklet sürücüsü öldü

Avcılar’da motosiklet kazası: sürücü Sezer Can Avşaroğlu hayatını kaybetti

İstanbul – Avcılar ilçesinde, D‑100 Karayolu Üniversite Mahallesi mevkiinde meydana gelen trafik kazasında, 27 yaşındaki motosiklet sürücüsü Sezer Can Avşaroğlu ağır yaralanarak hastaneye kaldırıldı, ancak yapılan tüm tıbbi müdahalelere rağmen yaşamını yitirdi.

Kaza, 26 Nisan 2026 akşam saatlerinde, Beylikdüzü istikametine doğru ilerleyen Avşaroğlu’nun motosikletinin kontrolünü kaybetmesiyle başladı. Olay yerinde bulunan tanıklara göre, sürücü aniden dengesini kaybederek motosikletinden düştü ve yere düştükten hemen sonra yol kenarındaki beton bariyerlere çarptı. Kaskı başından çıkartıldı ve hemen ilk yardım ekiplerine aldığı tazminata rağmen ciddi baş ve gövde yaralanmaları oluştu.

Olay bölgesine intikal eden ambulans, Avşaroğlu’nu ağır yaralı olarak Avcılar Özel Hastanesi’ne sevk etti. Hastanede yapılan ilk müdahaleler sonucunda kardiyak arrest (kalp durması) tespit edildi; acil kardiyopulmoner resüsitasyon (CPR) ve defibrilasyon denemeleri yapıldı. Ancak, hastanın hayati fonksiyonları kısa sürede geri getirilemedi ve 03:12’de hayatını kaybettiği resmi kayıtlara geçti.

Kazanın hemen ardından, olay yerinde bulunan iki diğer motosiklet sürücüsü ve bir yaya, Avşaroğlu’na ilk müdahaleyi yaparak ambulansın gelmesini bekledi. Tanıklar, “Motosiklet kaydı bir anda kayboldu, ardından sürücünün yere düşüp bariyere çarptığını gördük. Çevrede çok az ışık vardı, bu yüzden fark etmemiz zorlaştı.” şeklinde ifade verdiler.

Kazanın teknik analizi ve yetkililerin açıklamaları

İstanbul Emniyet Müdürlüğü Trafik Şube Başkanı Ahmet Kılıç, kazanın ardından yaptığı açıklamada, olayın “görüş mesafesinin yeterli olmaması” ve “yol yüzeyindeki su birikintileri” gibi faktörlerin kazaya zemin hazırlamış olabileceğini belirtti. “Kaza bölgesinde yağış yoğunluğu o gün %25’lik bir artış gösterdi. Yolun bazı kısımlarında yağmur suyu birikintisi oluştuğu ve yolun kayganlaştığı rapor edildi. Sürücülerin, özellikle yağmurlu ve çamurlu havalarda hızlarını azaltmaları ve fren mesafelerini yeniden hesaplamaları gerekmektedir,” dedi.

Emniyet birimi, kazayla ilgili trafik kamera kayıtları ve şahit ifadeleri inceleyerek resmi raporu hazırlıyor. İlk değerlendirmelere göre, sürücünün fren yapma süresi ve ardından bariyere çarpma mesafesi, çözülmesi gereken bir sürüş hatası olarak kaydedildi.

Sağlık hizmetlerinin durumu ve yol güvenliği önerileri

İstanbul İl Sağlık Müdürlüğü, kazada yaralanan sürücülerin hayati tehlikelerinin çabuk müdahale ile azaltılabileceğini vurguladı. Dr. Leyla Yıldız “Motosiklet kazalarında kafa travmaları en kritik risk faktörüdür. Kask takmak ölüm oranını %40’a kadar düşürebilir, ancak kaskın doğru şekilde takılması ve bağlanması da aynı derecede önem taşır.” şeklinde uyarıda bulundu.

Uzmanlar aynı zamanda, şehir içi yüksek hızlı arterlerde (D‑100 gibi) “bariyer tasarımları” ve “düşme riskini azaltıcı yumuşak bariyer sistemleri” kullanımının artırılması gerektiğini belirtiyor. Bu tür iyileştirmeler, çarpmanın etkisini azaltarak hayati yaralanma riskini düşürebilir.

Aile ve yakınlarının tepkileri

Avşaroğlu’nun ailesi kazanın hemen ardından hastaneye akın etti. Aile temsilcisi Canan Avşaroğlu, “Sezer genç, hayat dolu biriydi. O gün sadece işine geçmek için yola çıkmıştı. Bir anlık bir kayıp bile bizi böyle bir felakete sürükleyebileceğini düşünmemiştik.” diyerek duygularını paylaştı. İstanbul Valiliği hastane sonunda aileye manevi taziyede bulundu, ayrıca güvenli sürüş kampanyaları çerçevesinde destek olacağını duyurdu.

Gelecekte benzer kazaların önlenmesi için neler yapılmalı?

  • Altyapı iyileştirmeleri: Yol yüzeyindeki su birikintilerini önlemek için drenaj sistemlerinin güçlendirilmesi; yağışlı havalarda kaygan su geçirmez asfalt uygulamaları.
  • Barikat tasarımları: Çarpma anında enerjiyi dağıtan, darbelere dayanıklı “enerji absorbe edici” bariyer sistemlerinin yaygınlaştırılması.
  • Eğitim ve farkındalık: Motosiklet sürücülerine yönelik zorunlu güvenli sürüş eğitimlerinin artırılması; kask takma zorunluluğunun denetimlerinin sıklaştırılması.
  • Denetim ve kontrol: Trafik polisinin yağışlı ve yoğun trafik saatlerinde sık denetim yapması; hız limitlerinin bölge koşullarına göre yeniden gözden geçirilmesi.

Sonuç

Avcılar’da gerçekleşen bu trajik kazada, Sezer Can Avşaroğlu’nun hayatını kaybetmesi, şehir içi trafik güvenliğinin önemini bir kez daha gözler önüne serdi. Yetkililerin ve uzmanların ortak mesajı, “sürücü sorumluluğu, altyapı desteği ve hızlı acil müdahale” üçgeninin tam olması gerektiği yönünde.

Kaza ile ilgili soruşturma hâlâ sürüyor. Emniyet birimi, kazanın kesin nedenlerini belirlemek ve sorumluların mevzuata uygun şekilde yargılanmasını sağlamak için tüm delilleri titizlikle inceleyecek.

Avatar

Salih TANRISEVEN

Haber Nexus Yazarı

Bu yazar henüz bir biyografi eklememiş.

Yorumlar(0)