Gündem3 dk okuma0 görüntülenme

İstanbul Havalimanı'nda 4. ana pist bu yıl devreye alınacak

İGA İstanbul Havalimanı CEO'su Selahattin Bilgen, İGA İstanbul Havalimanının kapasitesini artıracak şekilde yatırımların sürdüğünü belirterek, "Bu yılın ikinci yarısında 4. ana pistimizi de devreye almayı planlıyoruz. Bunun yanı sıra yine mevcut terminalimizde 90 milyon olan yolcu kapasitesini 120 milyona çıkaracak yatırımları da paralelde devam ettiriyoruz. Bunlarla birlikte ikinci faz yatırımları dediğimiz yatırımlarımız tamamlandığında İGA İstanbul Havalimanı, 120 milyon yolcu kapasiteli bir

Avatar

Mehmet ÇOLAK

Yazar

İstanbul Havalimanı'nda 4. ana pist bu yıl devreye alınacak

İGA İstanbul Havalimanı’nda 4. Ana Pist 2026’da Hizmete Girecek

İstanbul Havalimanı’nın işletmecisi IGA (İstanbul Grand Airport) tarafından yapılan son açıklamalara göre, havalimanının dördüncü ana pistinin inşaatı hızla ilerliyor ve 2026 yılının ikinci yarısında hizmete açılması hedefleniyor. Bu gelişme, havalimanının toplam kapasitesinin 90 milyondan 120 milyona çıkarılacağı ikinci faz yatırımlarının önemli bir parçası olarak değerlendiriliyor.

İGA CEO’su Selahattin Bilgen, 29 Nisan 2026 tarihli bir basın toplantısında, “Bu yılın ikinci yarısında 4. ana pistimizi de devreye almayı planlıyoruz. Bunun yanı sıra mevcut terminalimizdeki yolcu kapasitesini 90 milyondan 120 milyona çıkaracak yatırımları paralel olarak sürdürüyoruz” ifadelerini kullandı. Bilgen, havalimanının yolcu ve uçuş sayılarındaki istikrarlı artışı vurgulayarak, 2025 yılı sonunda 85 milyon yolcu hedefine yaklaşılacağını belirtti.

İnşaat Süreci ve Teknik Detaylar

Mevcut durumda İstanbul Havalimanı üç ana pist (2 250 m – 4 000 m) ve iki yedek pistten oluşuyor. Dördüncü pist, mevcut tesisin doğu‑batı yönünde konumlandırılacak ve kuzey‑güney eksenindeki trafik yoğunluğunu dengelemek amacıyla tasarlandı. İnşaat sürecinde kullanılan yüksek güçlü asfalt karışımları ve gelişmiş drenaj sistemleri, pistin yıl boyunca dayanıklı ve güvenli olmasını sağlayacak.

İGA’nın yürüttüğü Çevre ve Sürdürülebilirlik Programı kapsamında, dördüncü pistin yerleşim alanı çevre etki değerlendirme raporu (ÇED) onaylarından geçti. Rapor, pistin ekosistem üzerindeki etkilerini minimize etmek için güneş enerjili aydınlatma ve yağmur suyu geri kazanım sistemleri kullanılacağını öne sürüyor.

Kapasite Artışı ve Ekonomi Katkısı

İGA, toplam yolcu kapasitesini 120 milyon yolcuya çıkarmak için sadece yeni pist değil, aynı zamanda genel havacılık terminali, bir Hilton otel ve kargo lojistik merkezleri inşa ediyor. 2024 yılı yatırım bütçesi 656,5 milyon € olarak açıklanırken, bu yatırımın büyük bir kısmı dördüncü pist ve ona bağlı altyapı çalışmalarına yönlendirildi.

Ekonomik açıdan bakıldığında, IGA’nın yıllık 24,2 milyar $ doğrudan ve dolaylı katkı sağladığı tahmin ediliyor. Yeni pistin açılmasıyla birlikte taksi sürelerinin kısalması, yakıt tasarrufu ve havayolu şirketlerinin operasyon maliyetlerinde azalma bekleniyor. Ayrıca, Orta Doğu, Asya ve Afrika arasındaki aktarma trafiğinin artması, İstanbul’u küresel bir hub (düğüm) konumuna daha da pekiştirecek.

Avrupa’da Bir İlk: Üçlü Paralel Operasyon

İGA, sadece dördüncü pistin açılmasını değil, aynı zamanda üçlü paralel pist operasyonunu da Avrupa’da bir ilke dönüştürmeyi hedefliyor. Bu sistem, aynı anda üç ana pistin iniş ve kalkış yapabilmesi demek; böyle bir konfigürasyon hâlen Avrupa’da başka bir havalimanında mevcut değil. Bilgen, “Bu sistem, taksi sürelerini kısaltırken aynı zamanda pist verimliliğini %15‑20 artıracak” şeklinde bilgi verdi.

Kargo Potansiyeli ve Lojistik Merkezleri

Havalimanının kargo kapasitesi halihazırda 5,5 milyon tonluk bir altyapıya sahip. Dördüncü pistin tamamlanmasıyla, yük taşıma kapasitesi %30‑40 oranında artacak ve FedEx, DHL, UPS gibi büyük lojistik firmaları için yeni bir dağıtım merkezi oluşturulacak. Bu da İstanbul Havalimanı’nı Avrupa’nın en yoğun kargo hub’ı konumuna taşıyabilecek bir adım.

Sürdürülebilirlik ve Teknoloji Entegrasyonu

İGA, yeni pist projelerinde yapay zeka destekli hava trafik kontrol sistemleri ve İstanbul Havalimanı’nın mevcut “KAT-3B” iniş/kalkış standardı üzerine kurulu bir dijital ekosistem geliştirdi. Ayrıca, pist aydınlatmasında %100 LED teknolojisi ve güneş enerjili paneller kullanılarak karbon ayak izinin azaltılması planlanıyor.

Gelecek Görünümü

2026’nın ikinci yarısına kadar tamamlanacak dördüncü pist, İstanbul Havalimanı’nın 120 milyon yolcu kapasitesine ulaşmasını ve kapsamlı bir küresel trafik hub’ı haline gelmesini sağlayacak. IGA’nın “Yatırımlar Yılı” olarak belirlediği 2024‑2026 döneminde, hem altyapı hem de hizmet kalitesinde önemli bir sıçrama yaşanacak.

Bu süreç, Türkiye’nin havacılık sektöründeki rekabet gücünü artırırken, bölgesel ekonomik büyümeye de önemli bir ivme kazandıracak. İstanbul Havalimanı’nın yeni pistine dair daha fazla güncelleme, IGA’nın resmi web sitesi ve sektör raporları üzerinden takip edilebilir.

Avatar

Mehmet ÇOLAK

Yazar

Her cümleden sonra "xxx" yazar.

Yorumlar(0)