İstanbul’da D‑100 Karayolu’nda kamyonetten dökülen vidalar trafikte felç yarattı
İstanbul’un D‑100 Karayolu’nda, inşaat malzemesi taşıyan bir kamyonetin kamyonet bölmesinden 4 kilometre uzunluğunda vidaların dökülmesi sonucu trafik büyük ölçüde aksadı. Olay, Ankara yönüne seyreden sürücülerin kamyonetten gelen metal parçalarına çarpmasıyla lastik patlamaları ve zincirleme kaza riski oluşturdu. Yoğun yoğunluk nedeniyle yol bir saatten fazla süren bir tıkanıklık yaşadı.
Olayın gelişimi
Sabah 09.30 civarında Beylikdüzü mevkiinde D‑100 üzerinde seyir hâlindeki kamyonet, yükünün alt bölmesindeki vidaları doğru şekilde sabitleyemedi ve yüksek hızla ilerlerken vidalar yol kenarına ve orta şeride yayıldı. Sürücüler, vidaların araç camlarına çarptığını bildirdi; birkaçı lastiğinin patladığını ve aracın kontrolünü kaybettiğini söyledi.
İhbar üzerine İstanbul Emniyet Müdürlüğü trafik ekipleri ve İtfaiye ekipleri olay yerine sevk edildi. Yolun yaklaşık 4 km’lik kısmı, vidaların yayılmasıyla oluşturulan “metal yağmuru” nedeniyle trafiğe kapatıldı ve alternatif şeritlere yönlendirme yapıldı. Ekipler, videolar ve fotoğraflarda görüldüğü gibi, kilometrelerce uzanan vidaları toplamak için özel araçlar ve el arabaları kullandı.
İlgili kamyonetin şoförüne işlem başlatıldı
Olayda dikkatsizlik ve aşırı hızlı sürüş suçlamalarıyla plaka 34 AB 1245 numaralı kamyonet sürücüsü gözaltına alındı. Şoförün, yol güvenliğini tehlikeye atan bir davranışta bulunduğu ve yük güvenliğine ilişkin mevzuata aykırı bir şekilde hareket ettiği belirlendi. Trafik polisinin yaptığı incelemelerde, kamyonetin yük kapağının tamamen kapalı olmadığı, vidaların taşıma sırasında sabitlenmediği tespit edildi.
Şoföre 30 000 TL para ceza kesildi ve kamyonetin trafiğe çıkması kısa vadeli menzilde engellendi. Yük taşıyıcı firma, olayın ardından iç denetim başlattığını ve benzer durumların tekrarlanmaması için yeni yükleme protokolleri geliştireceğini açıkladı.
Trafik akışı nasıl yeniden sağlandı?
Vidaların toplama ve temizleme çalışmaları yaklaşık 45 dakika sürdü. İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir İçi Temizleme birimi, özellikle lastik patlamalarına maruz kalan araçların tekerleklerini kontrol etmeleri ve hasar tespitinde bir uzmana başvurmaları gerektiği uyarısında bulundu.
Temizleme sonrası D‑100’ün trafiği yavaş yavaş normale döndü. Yetkililer, aynı tipteki yük taşımacılığına ilişkin denetimlerin artırılacağını ve sürücülerin yük güvenliği konusunda daha duyarlı olmaları gerektiğini vurguladı.
Uzmanların görüşleri
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Trafik Güvenliği Dairesi başkanı Prof. Dr. Ahmet Yılmaz, “Yük taşıyan araçların taşıma güvenliği, özellikle ağır ve keskin maddeler söz konusu olduğunda hayat kurtarıcı bir önlemdir. Bu tür ihlaller yoğun akışlı yollarda büyük risk oluşturur” dedi.
Otomotiv sektörü uzmanı Deniz Kara ise, “Lastik patlakları sadece sürücüyü değil, yol üzerindeki diğer araçları da tehlikeye atar. Sürücüler, benzer bir durumda aracını kenara çekerek, yoldaki tehlikeyi güvenli bir şekilde bildirmelidir” şeklinde uyarıda bulundu.
Gelecek için alınacak önlemler
- Yük taşıyan kamyonet ve kamyonların yük güvenliği denetimlerinin sıklaştırılması;
- Yol üzerindeki tehlikeli maddelerin taşınması sırasında kapakların tam kapanması ve vidaların sabitlenmesi zorunlu hâle getirilecek;
- Şoförlere yönelik yük güvenliği ve acil durum prosedürleri eğitimi programının genişletilmesi;
- Yol bakım ekiplerinin, benzer olaylarda hızlı müdahale ve temizlik kapasitesinin artırılması.
Olay, İstanbul’da özellikle yüksek trafikli arterlerde yük taşımacılığına dikkat edilmesi gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdi. Sürücüler, yola çıkmadan önce taşıdıkları malzemenin sabitlendiğinden emin olmalı; özellikle vidalar, çivi gibi keskin nesnelerle ilgili herhangi bir kusur tespit edildiğinde yetkililere haber vermekten kaçınmamalıdır.