Bosch ve Togg, Otomotivde Seviye 3 Otonomi ve Sağlık İzleme Teknolojisini Birleştiriyor
Stuttgart‑Berlin‑Ankara – Alman teknoloji devinin otonom sürüşte yeni bir kilometre taşı olan Seviye 3 (L3) çözümlerini, sürücü ve yolcu sağlığını anlık izleyen iç mekân sensörleriyle birleştirdiği bir basın toplantısı, 2 Mayıs 2024 tarihinde Bosch’un Stuttgart tesisinde gerçekleşti. Toplantıda, Bosch’un occupant monitoring camera (OMC) ve radar tabanlı iç mekân algılayıcılarının, sürücünün yorgunluk, kalp ritmi ve vücut sıcaklığını tespit ederek acil durumlarda aracı güvenli bir şekilde kenara çekme ve yardım çağırma kabiliyetleri tanıtıldı. Bu teknoloji, Togg ile yürütülen yerli‑yabancı ortaklık sayesinde Türkiye’deki elektrikli otomobillere de entegre edilecek.
Bosch, otomotiv pazarındaki seviyeye 3 yüksek dereceli otomatik sürüş (highly automated driving) stratejisini, “her şey için bir platform” yaklaşımı çerçevesinde sunuyor. Şirket, aracın bir kaza riskine girmesi ya da yol koşullarının yeterli görünmemesi durumunda, sürücünün dikkat seviyesini yapay zeka (AI) tabanlı görüntü işleme algoritmalarıyla analiz ediyor ve “autonomous emergency steering” gibi fren‑direksiyon‑ivme birleştiren eylemlere geçiyor. Bu altyapının merkezinde, kameralar ve 60 GHz iç mekân radarıyla desteklenen yapay zeka destekli iç mekân algılayıcıları bulunuyor.
Sağlık İzleme: Yorgunluk, Kalp ve Vücut Sıcaklığı
Bosch’un araştırma ekibi, driver‑monitoring camera (DMC) ve yeni nesil occupant monitoring camera (OMC) sayesinde yalnızca göz kırpma ve bakış yönünü değil, aynı zamanda solunum hızı, kalp atış sayısı ve deri sıcaklığını da ölçebiliyor. Bu veriler, gerçek‑zamanlı bir risk skoru oluşturmak için derin öğrenme modellerine besleniyor. Yorgunluk belirtileri (göz kapağı kapanma süresi, çabuk göz kırpma) tespit edildiğinde sistem şu adımları izliyor:
- Sesli ve titreşimli uyarı ile sürücüyü ayağa kaldırmaya teşvik eder.
- Uyarı yanıt alınmazsa, aracın kontrol birimi autonomous emergency stop fonksiyonunu devreye alarak aracın hızı %30’a indirir ve güvenli bir şeritte durur.
- Acil durum (örneğin, sürücünün bilinç kaybı) algılanırsa, dahili iletişim modülü 112’ye (Türkiye’de 155) ve önceden tanımlı acil durum temasına otomatik arama başlatır.
Ek olarak, OMC’nin 5 MP çok‑geniş açı kamerası, arka koltukta bebek ya da küçük çocuğun «kafesinin» açık olup olmadığını kontrol edebiliyor. Çocukların “sıcaklık düşüşü” veya “solunum durması” tespit edildiğinde, sistem hem sürücüyü hem de acil servisleri aynı anda uyarıyor.
Togg ile Entegrasyon ve Türkiye‑Özel Yol Koşulları
Togg, Bosch’un bu yenilikçi platformunu “Togg C‑Level” adıyla kendi elektrikli SUV’lerine entegre etmeyi planlıyor. Şirketin teknik direktörü Elif Öztürk, Bosch ile yapılan iş birliğinin iki temel avantajını vurguladı:
- Yerelleştirilmiş Sensör Kalibrasyonu: Türkiye’deki sıcak iklim, uzun otoyol mesafeleri ve dağlık bölgelerde sıkça görülen sis koşulları, sensörlerin algoritmik ayarlarının bölgesel veri setleriyle yeniden eğitilmesini gerektiriyor. Bosch, bu yerel veri kümelerini “Türkiye‑Kuşatması” adıyla bir veri havuzu oluşturacak.
- Yazılım‑Donanım Uyumu: Togg’un kendi 48 V düşük gerilim elektrifikasyon platformu, Bosch’un “by‑wire” fren‑ve‑steering sistemleriyle sorunsuz bir şekilde haberleşecek. Bu, hafif ve enerji verimli bir entegrasyon sağlayarak menzil kaybını %4‑5 azaltacak.
Bu entegrasyon, 2026 model yılına kadar Türkiye’de seri üretime girecek Togg Zorlu serisinin ilk biriminde test aşamasına alınacak. Bosch, test sürecinde 100 bin kilometrelik gerçek sürüş verisi toplayarak algoritmaların doğruluk oranını %99,7’ye çıkarmayı hedefliyor.
Regülasyon ve Güvenlik Standartları
Avrupa Birliği’nin Genel Güvenlik Regülasyonu (GSR) kapsamında 2024 Temmuz’undan itibaren tüm yeni araçlarda sürücü yorgunluk tespit sistemlerinin zorunlu olduğu bildirildi. Bosch, bu gerekliliği aşarak “driver‑impairment‑detection” fonksiyonunu sadece yorgunluk değil, aynı zamanda alkol ve ilaç etkilerini de analiz eden bir sistemle genişletiyor. Şirket, bu sistemlerin veri koruma (GDPR) ve kişisel veri anonimleştirme standartlarına tamamen uygun olduğunu belirtti.
Geleceğe Bakış: Otonomi ve Sağlık İzlemenin Bütünleşmesi
Bosch'un iç mekân sensörleri, sadece güvenliği artırmakla kalmayıp aynı zamanda araç içi konfor ve kişiselleştirmeyi de destekliyor. Örneğin, sürücünün oturduğu pozisyon ve vücut sıcaklığına göre koltuk ısıtma ve havalandırma otomatik ayarlanıyor; aynı zamanda sürücü pencereler arası göz hizasını izleyerek “GPS‑tabanlı rota önerileri” sunabiliyor.
Uzmanlar, bu tür çok‑fonksiyonlu sistemlerin otonom araçların topluma kabul edilmesinde kritik bir rol oynayacağını belirtiyor. Özellikle Türkiye gibi uzun mesafe yolculukların yaygın olduğu pazarlarda, yorgunluk‑temelli kazaların %30‑40 oranında azaltılması bekleniyor.
Sonuç
Bosch’un seviyesi 3 otomatik sürüş ve sağlık izleme çözümleri, yazılım‑donanım bütünleştirmesi, yapay zeka destekli iç mekân algılayıcılar ve uluslararası düzenleyici uyumlulukla birleşerek otomotiv endüstrisinde yeni bir standart oluşturuyor. Togg ile yapılan stratejik ortaklık, bu teknolojinin yerel pazarda prova edilmesini ve Türkiye’nin elektrikli, otonom geleceğine yön vermesini sağlayacak. Araç içinde hem “güvenli sürüş” hem de “sağlıklı yolculuk” aynı anda mümkün hâle gelerek, önümüzdeki beş yılda milyonlarca sürücünün hayatını kurtarması bekleniyor.