İçeriğe geç
Kalan: ~1 dk
Yaşam2 dk okuma0 görüntülenme

Zorunlu kış lastiği 15 Kasım'da başlıyor: Cezası 6 bin lira oldu

Şehirler arası ticari araçlarda zorunlu kış lastiği uygulaması 5 ay sürecek. Kurala uymayan araç işletenlerine 6 bin lira idari para cezası kesilecek.

Avatar

Site Yöneticisi

Sesli dinle0:00 / 4:09

Yapay zekâ ile gerçekçi insan sesi

Zorunlu kış lastiği 15 Kasım'da başlıyor: Cezası 6 bin lira olduTemsili

Şehirler arası kara yollarında yolcu ve eşya taşıyan ticari araçlar için zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım 2026 Pazar günü yürürlüğe giriyor. 15 Nisan 2027 tarihine kadar beş ay boyunca devam edecek uygulamada, kurala uymayan araç işletenlerine 6 bin lira idari para cezası kesilecek.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının "Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu ile İlgili Usul ve Esaslar Hakkında Tebliğ" düzenlemesi uyarınca geçmiş yıllarda 1 Aralık ile 1 Nisan arasında dört ay uygulanan zorunluluk, Ekim 2025'te yapılan mevzuat değişikliğiyle 15 Kasım - 15 Nisan dönemini kapsayacak şekilde beş aya çıkarılmıştı. İçişleri Bakanlığı da yeni dönem denetimlerine ilişkin genelge hazırlıklarını sürdürüyor. Hazırlanan genelge, uygulama esaslarının yürütülmesi için 81 ilin valiliğine gönderilecek.

Bakanlık tebliğine göre valilikler, illerindeki ortalama yerel hava sıcaklıklarını ve iklim koşullarını dikkate alarak uygulama takvimini esnetebiliyor. Valiliklerin zorunlu kış lastiği süresini belirlenen tarihlerin öncesinde ve sonrasında birer aya kadar uzatma yetkisi bulunuyor.

Kapsama giren araçlar ve 6 bin liralık idari para cezası

Yasal zorunluluk Türkiye'de tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirler arası kara yollarında ticari amaçla yolcu ve yük taşımacılığı yapan tüm taşıtları kapsıyor. Mevzuata göre kamyon, çekici, tanker ve otobüs türü araçların tahrikli dingilleri üzerindeki tüm lastiklerinin; kamyonet, minibüs ve ticari otomobillerin ise bütün lastiklerinin kış lastiği olması gerekiyor. Seyir halindeyken değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak yedek lastiklerin de aynı şartı taşıması zorunlu tutuluyor.

Hususi otomobiller için yasal bir zorunluluk bulunmasa da trafik güvenliği açısından kış lastiği kullanımı tavsiye ediliyor. Zorunluluk kapsamında olduğu halde kış lastiği takmadığı tespit edilen ticari araçların işletenlerine uygulanacak idari para cezası, Şubat 2026'da yürürlüğe giren 7574 sayılı Kanun ile Karayolları Trafik Kanunu'nun 65/A maddesinde yapılan değişiklik doğrultusunda 5 bin 856 liradan 6 bin liraya yükseltildi. Denetimlerde kurallara uygun lastiği bulunmayan araçların, yalnız lastiklerini değiştirebilecekleri en yakın yerleşim birimine kadar gitmesine izin veriliyor.

Lastik sökme ve takma ücretleri 1.500 liradan başlıyor

Yağışların başlaması ve 15 Kasım tarihinin yaklaşmasıyla birlikte servislerde lastik değişim mesaisi yoğunlaştı. Anadolu Ajansının derlediği bilgilere göre, dört lastiğin sökme ve takma işlemi için uygulanan ücret tarifesi jant büyüklüğüne göre şöyle şekilleniyor:

  • 13, 14 ve 15 inç jantlar: 1.500 TL
  • 16 ve 17 inç jantlar: 1.750 TL
  • 18 inç jantlar: 2.000 TL
  • 19 inç jantlar: 2.250 TL
  • 20 inç jantlar: 2.500 TL
  • 21 inç jantlar: 3.000 TL

Çıkarılan lastiklerin bir sonraki sezona kadar muhafaza edildiği "lastik oteli" hizmeti için talep edilen ücretler de dört lastiğin sökme-takma bedeliyle aynı düzeyde uygulanıyor.

Hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde kış lastiği öneriliyor

Kış aylarında meydana gelen trafik kazalarının önemli bir kısmı mevsime uygun olmayan lastik kullanımından kaynaklanıyor. Hava sıcaklığı 7 derecenin altına indiğinde sertleşen yaz lastikleri; soğuk, karlı ve buzlu zeminlerde yol tutuşunu kaybederek fren mesafesinin uzamasına ve aracın savrulmasına yol açıyor.

Yeni lastik satın alacak sürücülerin ise ürünün üretim tarihini mutlaka kontrol etmesi gerekiyor. Hiç kullanılmamış olsa dahi belirli bir raf ömrü bulunan lastikler, uygun koşullarda depolanmadığında zamanla esnekliğini ve yol tutuş özelliklerini yitirebiliyor. Lastik değişimiyle birlikte kış mevsimi öncesinde araçların genel kışlık bakımlarının yaptırılması da sürüş güvenliği açısından önem taşıyor.

Kaynakça10 kaynak

Bu habere tepkiniz?

 
Avatar

Salih TANRISEVEN

Site Yöneticisi

Salih, Habernexus'un kurucusu ve site yöneticisidir. Web geliştirme alanında Next.js tabanlı projeler üreten Salih, Habernexus'u yapay zekâ destekli geliştirme araçlarından yararlanarak hayata geçirdi. Fikirden tasarıma, tasarımdan yayına uzanan bu süreçte yapay zekâyı bir çalışma ortağı olarak kullandı; teknolojinin sunduğu imkânları kendi projesinde bizzat deneyimledi. Bugün sitenin teknik altyapısından kullanıcı deneyimine, içerik düzeninden yayın politikalarına kadar platformun işleyişini yönetiyor. Habernexus'u, haberin hızla tüketildiği bir çağda okuyucuya doğru, sade ve erişilebilir bilgi sunan bir platform olarak büyütmeyi hedefliyor. Aynı zamanda sitenin teknoloji editörü olarak yazılarıyla da okuyucularla buluşuyor.

Yazarın tüm haberleri →

Günün özeti e-postanızda

Her sabah öne çıkan haberleri kısa bir e-postayla alın. İstediğiniz zaman ayrılabilirsiniz.

Yorumlar